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Der Crossland X überzeugt mit seiner markentypischen Schnauze...
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... und erinnert am Heck an seinen Vorgänger.
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Die hohe Sitzposition und die großen Glasflächen...
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...bieten eine luftige Atmosphäre für Fahrer und Beifahrer.
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Die Rücksitze sind teilbar und verschiebbar und ermöglichen somit mehr Stauraum und mehr Beinfreiheit.
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Serienmäßig hat der Crossland X elektrische Fensterheber, Klimaautomatik, Komfortsitze, Leichtmetallräder, Müdigkeitswarner, Spurassistent und eine Verkehrsschildererkennung.
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Der Kofferraum hat ein Stauvolumen von mindestens 410 Literrn.
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Der Dreizylinder Motor verbraucht im Test 6,5 Liter, was für ein Pkw dieser Größenordnung akzeptabel ist.
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Mit 82 PS kostet der Crossland X 16.850 Euro.
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