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Im Test

Jaguar frischt seine Limousine XF auf – und macht sie noch ruhiger und sparsamer

Von 
Stephan Eisner
Lesedauer: 
Die schlanken LED-Scheinwerfer und der wuchtigere Kühlergrill verhelfen dem neuen XF zu einem markanten Auftritt. © Jaguar

Große Limousinen haben bei Jaguar Tradition – ob als MK oder XJ. Und obwohl der britische Hersteller sein Topmodell vor zwei Jahren still und heimlich auslaufen ließ, braucht sich die Nummer Zwei, der XF, auch nicht zu verstecken. Immerhin ist der BMW-5er-Konkurrent fast fünf Meter lang. Nun wurde das Modell, das es auch als „Sportbreak“ genannten Kombi gibt, gründlich überarbeitet.

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