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Neue Vierzylinder - Jaguar und Landrover setzen auf starke und verbrauchsarme Motoren aus eigener Produktion / Diesel und Benziner mit Turbolader

Eigene Triebwerke sollen Effektivität erhöhen

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Jaguar und Land Rover schwimmen sich jetzt auch bei den Triebwerken langsam frei von früheren Kooperationspartnern. Die Ingenium-Motoren, die es als Benziner (Bild) und Diesel gibt, bilden künftig die Basis für alles, was an Antriebsaggregaten unter die Haube von Jaguar- und Land Rover-Modellen kommt. Zunächst kommen sie als Vierzylinder mit zwei Litern Hubraum. Doch ihre Architektur ist

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