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Honda ergänzt das Motorenangebot für den Civic ab Frühjahr 2018 um einen nach eigenen Angaben besonders sauberen und sparsamen Diesel. Das kräftig modifizierte 1,6-Liter-Aggregat mit NOx-Speicher-Konverter-System und Rußsensor leistet 120 PS und soll sich nach dem realitätsnahen WLTP-Verfahren (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure) mit minimal 3,7 Liter pro 100 Kilometer zufriedengeben. Der Diesel wird in der Limousine und im Fünftürer eingesetzt und zunächst nur mit Schaltgetriebe angeboten. mid/Bild: Honda
