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BMW setzt den X5 auf Diät: Zur Mitte seiner Bauzeit bekommt der Geländewagen weiterentwickelte Motoren, die trotz höherer Leistung weniger verbrauchen. Im besten Fall beträgt die Effizienzsteigerung fast zehn Prozent. Außerdem gibt es serienmäßig eine neue Achtgang-Automatik sowie ein modifiziertes Design. Der Verkauf der neuen Modelle beginnt im Juni. Die Preise beginnen bei 54 200 Euro. Stärkster Motor ist nach der Modellpflege der 4,4 Liter große V8 aus dem neuen 7er. Er leistet 407 PS. Daneben gibt es den 35i mit drei Litern Hubraum, 306 PS und 400 Nm. Er erreicht 235 km/h und verbraucht 10,3 Liter (241 g/km). Bei den Dieseln markiert der 40d die Spitze mit sechs Zylindern, drei Litern Hubraum, 306 PS und 600 Nm. Er steht mit 7,5 Litern und 198 g/km in der Liste. Sparsamstes Model wird der ebenfalls neue 30d: Sein Sechszylinder hat auch drei Liter Hubraum, leistet 245 PS, ist aber noch einmal mit einem Zehntel weniger zufrieden und kommt so auf einen CO2-Ausstoß von 195 g/km. tmn
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