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Motor & Verkehr

Messe: Autoindustrie startet optimistisch in die Saison / Hersteller verleihen dem Genfer Autosalon einen grünen Anstrich

Hybridmodelle stehen im Rampenlicht

Krise? Welche Krise? Zwar weiß keiner, wie das Jahr tatsächlich laufen wird. "Doch wir sind verhalten optimistisch", sagte VW-Chef Martin Winterkorn und fasste damit zum Auftakt des Genfer Autosalons die Stimmung der Branche zusammen. Die Zuversicht fußt nicht zuletzt auf einer Vielzahl von umweltfreundlichen und spritsparenden Fahrzeugen, mit denen die Hersteller quasi auf einer grünen Welle durch Genf reiten.

 

Fahrbericht Citroën DS 3: Mit pfiffigem Design und sportlicher Abstimmung nimmt der Kleinwagen Mini, Fiat 500 und Alfa Romeo Mito ins Visier

Munterer Franzose auf der Lifestyle-Welle

Von Dieter Schwab

Ähnlichkeiten sind ungewollt, aber nicht rein zufällig. Citroën gibt seiner neuen Lifestyle-Linie die Typenbezeichnung DS und verneint gleichzeitig jede Ähnlichkeit mit der legendären Mittelklasselimousine gleichen Namens. Nur in einem Punkt werden dem neuen DS 3 Parallelen zu seinem von 1955 bis 1975 gebauten Ahnen zugestanden: Im innovativen Ansatz.

 

Präsentation Chevrolet Spark: Nachfolger des Matiz kommt auf den Markt / Ab 8990 Euro

Quirlig und klein, aber bitte nicht niedlich

Von Fabian Greulich

Kleinwagen von Chevrolet sah man früher nicht auf deutschen Straßen. Überhaupt galt die viertgrößte Automarke der Welt hierzulande so gar nicht als Riese.

 

Toyota Auris: Überarbeitetes Modell kommt am 15. März

Design innen und außen aufgefrischt

Toyota überarbeitet den Auris. Drei Jahre nach seiner Premiere bekommt der japanische Golf-Gegner ein aufgefrischtes Design und einen modifizierten Innenraum. Technische Änderungen gibt es nur an Lenkung und Fahrwerk. Die Motorpalette bleibt dagegen gleich. Der Verkauf beginnt am 15. März, der Grundpreis steigt um wenige hundert Euro auf 16 650 Euro. Zu erkennen ist der überarbeitete Auris an kräftigeren Stoßfängern und einer neuen Motorhaube.

 

Test Mercedes E 350 CDI 4matic: Die klassische Limousine will ihre Vormachtstellung in der gehobenen Mittelklasse unterstreichen

Coming-Home-Effekt neu perfektioniert

Von Dieter Schwab

Es ist wie das Gefühl, wenn man sich entspannt in seinem bequemen Fernsehsessel zurücklehnt. Jetzt ist man zu Hause. Jede Art von Stress fällt förmlich von einem ab. Diese Form der Sicherheit und selbstverständlichen Vertrautheit macht den Erfolg aus, den die gehobene Mercedes-Mittelklasse von jeher auszeichnete. Dieser Coming-Home-Effekt wird bei der aktuellen E-Klasse in einer neu perfektionierten Stufe erreicht.

 

Technik: Kaum ein Anbieter will sich mehr auf die reine Navigation beschränken, die meisten rüsten ihre Geräte mit Zusatzfunktionen auf

Der Lotse lernt dazu

Kaum ein Anbieter von Auto-Navigationssystemen will sich mehr auf die reine Navigation beschränken. Die meisten rüsten ihre Geräte mit Zusatzfunktionen auf.

 

Test Dodge Journey SE 2.4: Amerikanischer Familienvan bietet sich als günstiger und geräumiger Reisewagen an

Beim Journey ist der Name Programm

Von Dieter Schwab

Beim Dodge Journey ist der Name Programm. Und wenn einer eine Reise (engl.=journey) tut, dann kann er was erzählen. Zum Beispiel von den hervorragenden Langstreckenqualitäten eines ungewöhnlichen Familienvans.

 

Testbericht Audi A 4 allroad 3.0 TDI quattro: Der Kombi mit Geländewagenqualitäten ist für das deutsche Wintermärchen bestens gerüstet

Allroad-Künstler für die Mittelklasse

Von Dieter Schwab

Ein Teil der für Audi typischen Eleganz wurde auf dem SUV-Altar geopfert. Plastikbeplankung und dezente Hochbeinigkeit machen aus dem A 4 den allroad. Nicht zu verwechseln mit allround. Denn: Der Mittelklasse-Kombi schluckt mit seiner höheren Bodenfreiheit und dem Allradantrieb zwar die Verwerfungen auf fast jeder Form von mehr oder weniger befestigten Wegen - "allroad" eben.

 

Kleiner Audi: Neuer A 1 wird in Genf vorgestellt

Einstiegsmodell beschwört die Tugenden der Marke

Mit dem Automobilsalon Genf im März betritt der Audi A 1 die große Welt der kleinen Automobile. Dem aktuellen Trend zum Downsizing folgend wird der Neue unterhalb des bisherigen Einstiegsmodells A 3 platziert.

 

Diät für den BMW X5

BMW setzt den X5 auf Diät: Zur Mitte seiner Bauzeit bekommt der Geländewagen weiterentwickelte Motoren, die trotz höherer Leistung weniger verbrauchen. Im besten Fall beträgt die Effizienzsteigerung fast zehn Prozent. Außerdem gibt es serienmäßig eine neue Achtgang-Automatik sowie ein modifiziertes Design. Der Verkauf der neuen Modelle beginnt im Juni. Die Preise beginnen bei 54 200 Euro. Stärkster Motor ist nach der Modellpflege der 4,4 Liter große V8 aus dem neuen 7er. Er leistet 407 PS.

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