Das Ende des Straßenkreuzers

Ist der eigentlich schon an? Der Tester hat auf dem groß dimensionierten Fahrersitz des Cadillac STS Platz genommen, hat den Startknopf gedrückt und ist dann mit dem Sitz irgendwohin weit nach hinten gefahren. Die Elektronik erinnerte sich offenbar an einen besonders großen Fahrer, der seine Maße in der Memory-Funktion verewigt hatte. Und dabei hat der Neuling gar nicht darauf geachtet, ob der STS tatsächlich gestartet ist. Man hört nichts. Und nur ein kaum merkliches Vibrieren lässt erkennen, dass der großvolumige Northstar V 8-Motor auf der Lauer liegt. Also an. Und den Innenraum auf sich wirken lassen, nachdem mit Hebeln und viel Elektronik (achtfach verstellbar, informiert der Hersteller) der Sitz in eine Position für kleinere Piloten gefahren ist: In diesem Umfeld macht das Autofahren Freude. Kein Übermaß an technischen Spielereien, keine Design-Mätzchen, sondern kultivierte Eleganz kennzeichnen den STS, Marke großbürgerliches Wohnzimmer sozusagen.Unser Redaktionsmitglied Jürgen Strein hielt Eindrücke vom Cadillac STS im Bild fest.

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