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Den neuen Citroën C4 gibt es serienmäßig mit Fleur de Vanille, Menthe Musc und Ylang Bambou. Nein, keine neuen Lackkreationen und auch keine exotischen Innenraum-Materialien, sondern Düfte. Der C4 ist das erste Auto, das sich für seinen Fahrer parfümiert. Um allerdings im härtest umkämpften Segment des Automarktes, dem der kompakten Schrägheckfahrzeuge, zu bestehen, bedarf es mehr als solcher sympathischer Kleinigkeiten, vor allem wenn man, wie die Citroën-Verkaufsstrategen, 14000 Einheiten im Jahr in Deutschland absetzen will. Ein markantes Design zum Beispiel, ausgezeichnete Fahreigenschaften und attraktive Preise zur Markteinführung. Unser Redaktionsmitglied Jürgen Strein hielt Eindrücke vom Citroën C4 2.0i Exclusive im Bild fest.
15. Januar 2005
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